Voiturier à l’aéroport de Berlin-Brandebourg (BER) : comment ça se passe

Publié le · mis à jour le · par la rédaction de Friend-Park · Notre méthode

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Chauffeur ouvrant la portière à un passager – voiturier à l'aéroport de Berlin (BER)

L’aéroport de Berlin-Brandebourg « Willy Brandt » se trouve à Schönefeld, au sud-est de la capitale. Qui vient en voiture de Berlin, de Potsdam, de Lusace ou du Spreewald rejoint directement l’aéroport par l’A113 ou par le périphérique de Berlin. Mais au bout du trajet se pose la question : où mettre la voiture ? Le voiturier est la réponse la plus confortable : un chauffeur prend en charge votre véhicule près du terminal et vous le rend après votre voyage. Découvrez ici comment cela fonctionne au BER.

L’essentiel en bref

  • Avec le voiturier, vous remettez voiture et clé à un point de rendez-vous convenu au BER.
  • Le Terminal 1 et le Terminal 2 ont des zones de dépose distinctes – vérifiez votre terminal à l’avance.
  • La confirmation du prestataire indique le point de rendez-vous, le numéro de téléphone et le déroulement.
  • Au retour, la voiture est de nouveau prête à l’heure convenue.

Pourquoi le voiturier est apprécié au BER

Le BER est un grand aéroport aux vastes zones de stationnement. Qui se gare soi-même doit trouver une place puis marcher jusqu’au terminal avec ses bagages ou attendre un bus. Avec le voiturier, les deux disparaissent. Vous roulez jusqu’au point de rendez-vous, déchargez vos bagages et allez directement à l’enregistrement. Surtout pour les départs matinaux, avec des enfants ou lors de voyages d’affaires, cela fait gagner un temps précieux et épargne les nerfs.

Terminal 1 ou Terminal 2

Au BER, les passagers sont traités au Terminal 1 et au Terminal 2. Le Terminal 2 se trouve au nord du Terminal 1 et y est relié par la jetée Nord. Chacun a sa propre zone de dépose. L’ancien Terminal 5 – l’ancien aéroport de Schönefeld – est fermé. Qui a encore les anciens trajets en tête doit donc changer ses habitudes. Le terminal de votre vol figure dans vos documents ou dans l’application de votre compagnie. Un aperçu se trouve dans le guide Terminaux du BER.

Le déroulement en cinq étapes

  1. Vérifier la confirmation : point de rendez-vous, heure, numéro de téléphone.
  2. Prévenir à l’avance : de nombreux prestataires demandent un appel peu avant l’arrivée – voir les questions fréquentes sur l’appel au prestataire.
  3. Accès : par l’A113, vous rejoignez directement l’aéroport ; suivez la signalisation vers votre terminal puis les indications du prestataire.
  4. Remise : constater l’état ensemble, remettre la clé, emporter le reçu.
  5. Enregistrement : depuis le point de rendez-vous, vous rejoignez le terminal à pied.

Ce qu’il faut faire avant

Retirez objets de valeur et documents, détachez la clé de la maison de la clé de la voiture et prenez quelques photos du véhicule – extérieur, intérieur, kilométrage. Lors de la réservation, indiquez correctement votre immatriculation et les remarques particulières, par exemple si votre voiture a un attelage ou un coffre de toit. Comment documenter la remise, le guide Remise du véhicule au BER l’explique.

La restitution

Après l’atterrissage, vous récupérez vos bagages ; si vous venez de l’extérieur de l’espace Schengen, vous passez d’abord le contrôle des passeports. Vous contactez ensuite le prestataire comme indiqué dans la confirmation. La voiture est amenée au point de rendez-vous, vous la vérifiez rapidement et rentrez chez vous. En cas de retard, le numéro de vol dans la réservation vous aide – ainsi qu’un bref message au prestataire. Plus d’informations dans le guide Retour : récupérer sa voiture au BER.

Pour qui le voiturier au BER vaut la peine

Qui part en revanche longtemps et a le temps pour un transfert s’en sort souvent moins cher avec le parking avec navette. La comparaison directe figure dans le guide Voiturier ou navette au BER.

Reconnaître les bons prestataires de voiturier

Un point de rendez-vous clairement décrit, des horaires adaptés à vos vols, des informations sur le lieu de stationnement, des prix transparents et un numéro de téléphone joignable – ce sont les exigences minimales. Plus de critères dans le guide Choisir un service de stationnement au BER.

Le voiturier au BER : le déroulement du point de vue du chauffeur

Il est utile de comprendre comment un service de voiturier est organisé. Le prestataire planifie ses chauffeurs en fonction des heures de remise réservées. Si un client arrive à l’heure, un chauffeur est prêt au point de rendez-vous ; si plusieurs clients arrivent en même temps, cela peut prendre un instant. Après la remise, le chauffeur conduit la voiture sur le terrain du prestataire, qui se trouve généralement au BER dans une zone d’activités autour de Schönefeld. La voiture y est garée, la clé conservée et la restitution préparée. Sachant cela, on comprend pourquoi l’arrivée à l’heure, un bref appel préalable et le numéro de vol dans la réservation sont si importants : ils aident le prestataire à bien répartir ses chauffeurs.

Si vous arrivez trop tôt ou trop tard

Si vous arrivez nettement plus tôt que prévu, appelez le prestataire – un chauffeur est peut-être déjà disponible. Si vous arrivez plus tard, par exemple à cause d’embouteillages sur l’A100 ou à l’échangeur de Schönefeld, prévenez-le le plus tôt possible. Il peut alors réorganiser son planning, et vous évitez une attente inutile au point de rendez-vous. Surtout les jours de vacances, quand de nombreux Berlinois et habitants du Brandebourg partent en même temps, cette communication est payante.

Voiturier avec une voiture électrique

Berlin compte un nombre croissant de voitures électriques. Qui se rend au BER en voiture électrique doit indiquer lors de la réservation qu’il s’agit d’un véhicule électrique et photographier le niveau de batterie lors de la remise. Certains prestataires proposent la recharge comme prestation supplémentaire – c’est alors indiqué dans la description de l’offre. Sinon, planifiez l’autonomie de façon à pouvoir rentrer chez vous en toute sécurité au retour. N’oubliez pas que la batterie perd un peu de charge par temps froid et lors d’une immobilisation de plusieurs semaines. Expliquez brièvement au chauffeur les particularités de votre voiture, par exemple comment la démarrer ou comment fonctionne le frein de stationnement.

Ce que le voiturier ne peut pas faire

Le voiturier vous épargne la recherche d’une place et le transfert, mais pas le temps passé au terminal. Enregistrement, dépôt des bagages et contrôle de sûreté doivent toujours être prévus. Même le meilleur service de voiturier ne peut empêcher les embouteillages sur le chemin de l’aéroport. Prévoyez donc toujours une marge suffisante pour le trajet – le gain de temps du voiturier ne commence qu’au point de rendez-vous.

Le voiturier pour les navetteurs et les grands voyageurs

Qui part régulièrement du BER, par exemple chaque semaine chez un client ou pour un projet, profite de routines bien établies. Un prestataire habituel dont on connaît le point de rendez-vous et une routine rodée font gagner du temps et épargnent les nerfs. De nombreux grands voyageurs réservent leur parking directement avec le vol et indiquent toujours le numéro de vol. Le prestataire est ainsi informé même des retards du vol retour. Il est aussi utile de connaître la durée habituelle du trajet selon l’heure – le matin par l’A100, cela ne prend pas le même temps que le soir par le périphérique.

Le voiturier par mauvais temps

Sous la pluie, la tempête ou la neige, le voiturier présente un autre avantage : vous ne traversez pas un parking à ciel ouvert avec vos bagages et n’attendez pas à un arrêt de navette, vous remettez la voiture au point de rendez-vous et entrez dans le terminal. Au retour, la voiture vous est amenée. Pour les familles avec enfants ou les voyageurs âgés, c’est un vrai gain de confort, surtout en hiver.

En résumé

Le voiturier au BER, c’est : un point de rendez-vous près du terminal, une remise avec procès-verbal, une restitution sur accord. Qui connaît son terminal, est ponctuel, informe le prestataire des retards et documente la remise vit un départ sans accroc et un retour serein.

Voiturier et bagages : ce à quoi faire attention au point de rendez-vous

Au point de rendez-vous, vous déchargez vos bagages avant que le chauffeur ne prenne la voiture. Vérifiez que vous avez tout – bagage à main, vestes, câbles de recharge, documents de voyage. Un coup d’œil dans la boîte à gants et sous les sièges vaut la peine. Ce qui reste dans la voiture y reste jusqu’à votre retour ; un accès pendant le voyage n’est pas prévu chez la plupart des prestataires.

Qui en tient compte part en voyage depuis le BER sans détour et retrouve tout au retour tel qu’il l’a remis. Le voiturier est donc avant tout une chose : un moment de calme prévisible au début et à la fin de chaque voyage au départ de Berlin.

Le voiturier au BER via Friend-Park

Friend-Park est un portail de comparaison et de réservation ; le service est fourni par le prestataire concerné. Vous voyez si des prestataires de voiturier affiliés sont déjà réservables à l’aéroport de Berlin-Brandebourg sur la page Parking à l’aéroport de Berlin. Les offres, lieux de remise et prix finaux y apparaissent automatiquement dès qu’un partenaire est activé.

Questions fréquentes

Au point de rendez-vous indiqué par le prestataire dans votre confirmation de réservation – généralement près du terminal. Vérifiez au préalable si votre vol est traité au Terminal 1 ou au Terminal 2.

Généralement quelques minutes seulement : constater l’état, remettre la clé, recevoir un reçu. Prévoyez tout de même une petite marge au cas où plusieurs clients arriveraient en même temps.

Indiquez le numéro de vol lors de la réservation et informez le prestataire en cas de retard important. Les coordonnées figurent dans la confirmation.

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